配件漲兩三成的較多　　

 

“怎么回事？買個(gè)剎車片要比以前貴好幾十元了。”一直自買配件去修理廠修車的張先生，發(fā)現(xiàn)汽配市場(chǎng)里很多汽配漲價(jià)了。據(jù)了解，從去年3月至今的一年時(shí)間里，汽車配件市場(chǎng)零部件價(jià)格已第三次上漲�！　�

 

在杭州的一家汽配市場(chǎng)里，記者了解到，漲幅最大的要算電瓶。目前一個(gè)普通的汽車電瓶要價(jià)400元，與去年同期該類產(chǎn)品200元的價(jià)格相比，漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價(jià)也漲了兩三成。另外，潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價(jià)格漲價(jià)也較明顯。如進(jìn)口機(jī)油價(jià)格漲了10%至20%，機(jī)濾漲了15%。相比之下，水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小�！　�

 

“主要還是原材料漲價(jià)。”業(yè)內(nèi)人士表示，像輪胎與石油價(jià)格密切相關(guān)，而汽車零部件和配件的漲價(jià)多因鐵礦石漲價(jià)引起�！　�

 

輪胎普漲5%　　

 

相比之下，輪胎漲價(jià)最頻繁。繼普利司通、固特異之后，近日，又有米其林宣布漲價(jià)。杭州一家經(jīng)銷米其林的美容店負(fù)責(zé)人表示，他們已收到廠家的提價(jià)通知，漲價(jià)從6月開始，主要提高全系轎車及輕卡替換輪胎的價(jià)格，米其林、回力、百路馳等輪胎漲幅在3%至7%之間。這已是國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格的第二次集體提價(jià)。　　

 

早在今年2月份，韓泰輪胎就對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所售輪胎價(jià)格提升5%至8%。同時(shí)，生產(chǎn)馬牌輪胎的美國(guó)大陸集團(tuán)也對(duì)其輪胎進(jìn)行了小幅提價(jià)。進(jìn)入3月，普利司通也上調(diào)轎車胎和卡車胎的價(jià)格，提價(jià)幅度為3%至5%。5月份橫濱輪胎漲價(jià)5%至6%。　　

 

雖然這一次輪胎的漲幅不大，但累積起來的漲幅就不小了。一位正準(zhǔn)備換輪胎的車主表示，他要考慮質(zhì)量也不錯(cuò)但價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)產(chǎn)輪胎了。

 

4S店配件價(jià)格穩(wěn)定　　

 

比起汽配市場(chǎng)和輪胎的輪番漲價(jià)，大多數(shù)4S店顯得風(fēng)平浪靜�！　�

 

“到目前為止，我們還沒有收到廠家有關(guān)調(diào)整配件價(jià)格的通知。”浙江萬國(guó)福特服務(wù)經(jīng)理吳奎忠告訴記者。“每年，豐田會(huì)對(duì)少量配件價(jià)格作些調(diào)整。”金豐豐田服務(wù)經(jīng)理徐云表示，今年也一樣，但豐田的整個(gè)配件價(jià)格體系基本穩(wěn)定，沒有調(diào)價(jià)。另外，奧迪和北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商也表示，店內(nèi)各種零配件價(jià)格在春節(jié)后變化不大�！　�

 

業(yè)內(nèi)人士表示，成本上漲會(huì)造成整車制造企業(yè)售后服務(wù)市場(chǎng)零部件利潤(rùn)的下滑，但總體來說，其利潤(rùn)還是可觀的。一般來說，隨著整車生產(chǎn)的規(guī)�；�以及國(guó)產(chǎn)化率的提高，汽車的零部件價(jià)格每年應(yīng)以10%的降幅逐年下調(diào)。但實(shí)際上，目前整車廠家很少做到這點(diǎn)。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)上，替換全車的零部件價(jià)格總合約為整車銷售價(jià)格的一倍。由此可見，在目前的情況下，整車企業(yè)的汽車配件還是有著較大的利潤(rùn)空間，這也是4S店配件價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的原因。