以高強度,抗腐蝕的鋁合金鍛造生產的鋁車輪以其卓越的功能受到人們的關注.一些運輸給鋼車輪涂漆以維持其白色的外觀,每輛車每年得花費588美元.鋁業的鍛造鋁車輪不需涂漆,就能保持其潔白的外觀.長島公共運輸系統用鍛造鋁車輪取代鋼車輪,不再對車輪進行噴沙,打底和涂漆,在12年間就可節省18萬美元.鋁車輪的溫度平均比鋼車輪低25在雙輪安裝的后軸位置上,鍛造鋁車輪的溫度平均要低15低溫運行的鍛造鋁車輪降低了熱對輪胎的損害.換用的鍛造鋁車輪,長島運輸每年可節省輪胎成本5萬美元.安裝在鋼車輪上的新輪胎每只230至260美元,平均可運行5萬公里,就不能翻新了.相應的輪胎安裝在鍛造鋁車輪上,每只胎面翻新只需100美元,即可再運行5萬公里.這樣的翻新可進行兩次,其內胎運行費用可降低31客車用鍛造鋁車輪比相應的鋼車途徑.在單后軸使用雙鋁車輪,每輛車可減輕96公斤重量.在雙后軸上使用寬體車輪,每輛車可減重343公斤.這樣既降低了空車的重量,又提高了燃料的效率.