變形工藝參數(shù)對鈦合金框鍛件等溫成形變形均勻性的影響

文章來源：sjzwx 更新時間：2014-11-07 09:47:00

    大型鍛件為飛機機身結(jié)構(gòu)件中的關(guān)鍵受力部件，其性能與質(zhì)量直接關(guān)系到飛機的性能、可靠性、壽命以及制造成本。目前，我國飛機大型鍛件的制造材料仍然以鋁合金和合金鋼為主，鈦合金在飛機承力構(gòu)件上的應(yīng)用還不充分。而在大型模鍛件的生產(chǎn)能力方面，與國外相比仍有較大差距。隨著航空零部件向薄壁化、復(fù)雜化和大型化的方向發(fā)展，對鈦合金、高溫合金等航空難變形材料的成形性能提出了更高要求。針對航空難變形材料熱成形時變形抗力大、鍛造溫度范同窄等特點，如何基于周內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備現(xiàn)狀，充分發(fā)揮塑性加工模擬技術(shù)的優(yōu)勢，快速、準確地實現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計與質(zhì)量控制，已成為該領(lǐng)域所關(guān)注的熱點問題。本文以某型飛機上的大型鈦合金框鍛件為研究對象，結(jié)合鈦合金的鍛造成形特點，基于Deform3D平臺，x4TC4鈦合金大型框鍛件的等溫鍛造過程進行r數(shù)值模擬，分析了變形工藝參數(shù)對成形性能的影響。