差速器殼鍛造

文章來(lái)源：sjzwx 更新時(shí)間：2014-04-02 08:50:10

 形變淬火工藝方案差速器殼材料為42CrMo鋼，力學(xué)性能要求：R=900～1050MPa，R。2≥650MPa，A5≥12％。鍛件質(zhì)量為23．8，其鍛件的外形尺寸如圖1所示。生產(chǎn)工藝流程：下料一中頻感應(yīng)加熱一鍛造成形(三步成形，即兩次預(yù)鍛和一次終鍛成形，見(jiàn)圖2)一形變淬火一高溫回火一清理。圖2(a)～(b)鍛件的變形量忽略不計(jì)，圖2(b)～(C)的變形量為28．2％，圖2(C)～(d)的變形量為19．2％，累計(jì)變形量為47．4％。形變熱處理溫度即鍛造溫度通過(guò)控制感應(yīng)加熱爐的功率和推料時(shí)間來(lái)控制，工件從出爐到形變開(kāi)始的轉(zhuǎn)移時(shí)間為1～3S。此外，盡量縮短三步連續(xù)作業(yè)時(shí)間，并調(diào)整鍛件空氣中的停留時(shí)間和采用強(qiáng)制風(fēng)冷，以減小工件的淬裂傾向。